Nach nur einer Trainingswettfahrt startete die Saison 2015 für uns unerwartet erfolgreich, mit Peter Knauft als Steuermann, da Benjamin berufliche Weiterbildung absolviert.
15 Berliner Drachen segelten in 5 fairen Wettfahrten bei anspruchsvollen Wannseebedingungen um den Pokal des BYC.
Erstmalig wurden Lee & Luv – Gates gesetzt, welche durchsegelt und je eine Tonne gerundet werden mußte, ein hartes, für den Drachenspeed suboptimales Manöver. Es bedeutet auch, setzen des Spi ohne Baum. Die Gates ersetzen die Ablauftonne.
Samstag : Nach dem Start der Dias und dem dritten Versuch der H-Boote gingen die Drachen, bei 10-17kts, (4-5Bft), stark drehend und offener Cumulusbewölkung, auf einen klassischen UP&Down – Gate Kurs, Zwei weitere Wettfahrten starteten bei leicht auffrischendem Wind. Zu den wannseeüblichen Hindernissen kam diesmal noch die professionelle, über zwei Wettfahrten andauernde, Bergung einer gekenterten Yacht, im Abstand von 5 Bootslängen vor der Startlinie!
Am Sonntag konnten 2 Wettfahrten bei stark auffrischenden 15-25kts (5- 6Bft) gesegelt werden. In der letzten Wettfahrt kosteten uns erhebliche Winddrehungen die Startführungsposition.
15 Berliner Drachen segelten in 5 fairen Wettfahrten bei anspruchsvollen Wannseebedingungen um den Pokal des BYC.
Erstmalig wurden Lee & Luv – Gates gesetzt, welche durchsegelt und je eine Tonne gerundet werden mußte, ein hartes, für den Drachenspeed suboptimales Manöver. Es bedeutet auch, setzen des Spi ohne Baum. Die Gates ersetzen die Ablauftonne.
Samstag : Nach dem Start der Dias und dem dritten Versuch der H-Boote gingen die Drachen, bei 10-17kts, (4-5Bft), stark drehend und offener Cumulusbewölkung, auf einen klassischen UP&Down – Gate Kurs, Zwei weitere Wettfahrten starteten bei leicht auffrischendem Wind. Zu den wannseeüblichen Hindernissen kam diesmal noch die professionelle, über zwei Wettfahrten andauernde, Bergung einer gekenterten Yacht, im Abstand von 5 Bootslängen vor der Startlinie!
Am Sonntag konnten 2 Wettfahrten bei stark auffrischenden 15-25kts (5- 6Bft) gesegelt werden. In der letzten Wettfahrt kosteten uns erhebliche Winddrehungen die Startführungsposition.
GER 1100 belegte mit den Plätzen (6), 3, 2, 3, 2 (10Pkt) final den 3.Platz. Dank & Hochachtung an Peter, für ihn war es das erste Rendezvous mit einem Langkieler & Wind war auch !!
Den Pokal ersegelten souverain GER 976 Florian Jacob/Harald Gusek/ Thomas Birkner, (5Pkt) vor GER 999 Achim Kadelbach/Petra Kadelbach/ Florian Krackhardt, (6Pkt).
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